世界经济论坛宣布,百度公司总裁张亚勤博士当选达沃斯世界经济论坛“未来的交通” (Board of Stewards, Shaping the Future of Mobility) 指导委员会委员。该委员会旨在指导新兴技术对未来交通、出行和自动驾驶产生的影响,委员来自世界最重要的汽车制造商、科技巨头和政府部门的领导者。
张亚勤博士的当选一方面是世界经济论坛对百度自动驾驶技术和张亚勤本人的尊重和肯定,更重要的是,张亚勤和百度可以为委员会带来世界最为领先的自动驾驶指导意见,从而推动自动驾驶行业和交通运输行业的加速发展。
世界经济论坛(World Economic Forum)是一个以基金会形式成立的非营利组织,成立于1971年,总部设在瑞士日内瓦。“未来的交通”为交通运输行业的商业领袖提供了一个平台,与政策制定者合作,克服交通方面的持续挑战,如污染、拥堵和安全。“未来的交通”委员会由来自政府和商业领域的18位领导人组成,成员构成从部长到首席执行官,包括雷诺-日产董事长Carlos Ghosn、美国通用公司董事长Mary Barra, 欧盟交通部长Violeta Bulc、加拿大交通部长 Marc Garneau和美国交通部长赵小兰女士。张亚勤博士是唯一的来自中国的委员。
张亚勤博士于2014年加入百度担任总裁。百度是一家领先的全球化互联网公司,是中国人工智能、自动驾驶等技术的先驱。目前张亚勤掌管百度新业务群组、自动驾驶群组、国际业务和公司的技术体系。同时也是阿波罗自动驾驶国际联盟主席。
百度于2017年发布了Apollo开放平台,将自动驾驶技术向业界开源,以降低行业门槛,为中国自动驾驶的落地加速。2017年11月,百度公司成为国家科技部指定的建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。
2018年7月4日,百度宣布全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”的量产下线,当天,Apollo3.0版本重磅发布,开放量产园区自动驾驶,迈入面向量产的开放新起点。同时,百度与比亚迪宣布将共同打造开放车辆认证平台,实现了最大智能驾驶软件平台和唯一汽车硬件开放平台强强联合。同时百度还联合金龙客车、软银集团旗下自动驾驶公司SB Drive将“阿波龙”销往日本,实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。
好文章,需要你的鼓励
甲骨文宣布签约一位神秘大客户,预计从2028财年开始每年将贡献超过300亿美元收入,这将使其云业务规模翻倍以上。CEO萨弗拉·卡茨透露,公司多云数据库收入持续以超过100%的速度增长。甲骨文2025财年总收入574亿美元,其中云收入244亿美元。公司采用独特的云策略,在竞争对手的数据中心部署自己的基础设施,主要运行甲骨文数据库以提供低延迟访问。
沙特TachyHealth团队开发的32亿参数医疗AI模型Gazal-R1,通过创新的双阶段训练方法在医疗推理任务上超越了12倍大的模型,在MedQA等测试中取得87.1%的优异成绩,展现了精巧训练策略胜过规模扩张的重要启示,为资源有限的医疗AI研究提供了新路径。
Meta以1亿美元天价争夺AI人才之际,CFO苏珊·李揭秘资本配置艺术:"当扎克伯格一年烧掉600亿建设AI时,我的工作不仅是算清每笔账,更要向骂街的投资者证明——疯狂支出终有回报。"这位19岁闯华尔街的财务奇才,用17年见证了Meta从社交媒体到AI巨头的蜕变。
奥地利维也纳医科大学研究团队开发了RetFiner技术,通过让眼科AI模型同时学习OCT图像和医疗文字描述,显著提升了诊断准确率。该方法采用四种训练任务让AI模型建立图像与文字的深层联系,在三个主流眼科AI模型上实现了2-6个百分点的性能提升,为医学AI发展开辟了新方向。