0.15%的性能差,是怎么炼成的?

来源:戴尔    2021-08-04 17:16:08

关键字: 戴尔易安信解决方案

F1锦标赛与奥运会、世界杯足球赛并称“世界三大体育盛事”,不仅云集了世界上驾驶技术最厉害的“司机”,其赛场更是最新高科技的试验场。

F1锦标赛与奥运会、世界杯足球赛并称世界三大体育盛事,不仅云集了世界上驾驶技术最厉害的司机,其赛场更是最新高科技的试验场。

F1赛场即高科技战场

代表着人类最高造车水平的F1赛车,引领着汽车产业的技术发展方向。那么,它都运用了哪些高科技,以此获得风驰电掣般的速度呢?

无线遥测系统

F1赛车装有数量庞大的传感器设备,比如每辆迈凯轮赛车就安装有300个传感器,这些传感器数据能够提供驾驶员生命体征、重力、燃料水平、轮胎压力、速度、电池健康等方面的无线遥测。

车队对这些实时数据信息分析后,可以及时改变比赛策略、控制油耗以及轮胎磨损等,给予车手更多的帮助。

例如,借助遥测传感器对引擎温度的检测,工作人员可以从赛场外提醒车手远离对手赛车的排气管尾段。

空气动力学

F1锦标赛中,空气动力学研究的核心目的是在保证赛车获得足够下压力的情况下,拥有最小的空气阻力,以提高赛车的速度和高速行驶的稳定性,所有为空气动力学服务的部件被称为空气动力学套件。赛车空气动力学的微小差异会对比赛结果产生巨大影响。

每一站比赛,F1赛车的空气动力学套件都会发生变化,根据赛道的情况作出相应调整

比如,堪称蓝色迷宫的法国大奖赛保罗里卡德赛道,共有15个弯道、两段DRS区(Drag Reduction System可调式尾翼)。这就要求车队努力研发车身空气动力学设计,以便能在车身风阻系数等技术上保持与对手的竞争力。

在这些高科技技术与研究的帮助下,F1赛道的竞争异常激烈,最快和最慢的F1赛车之间的性能差异为4%,而TOP5中最快和最慢的F1赛车之间的性能差异更夸张,仅为0.15%

因此,对于所有F1车队来说,要想赢得最后的胜利,需要千方百计地提升赛车性能。

赛场突发状况不断

今年的F1冠军花落谁家

双车零分完赛、大胆的换胎战术、因剩余燃料不够被取消成绩……今年的F1锦标赛不断上演各种反转,令下半年的比赛变得更加引人入胜。几天前,2021赛季第11F1匈牙利大奖赛在爆冷中结束。赛场发生了惊险的冰壶式连环碰撞,迈凯伦车队兰多·诺里斯被梅赛德斯奔驰车队的博塔斯追尾,同时,两台红牛赛车遭殃。

作为2021 F1锦标赛中备受瞩目的95——兰多·诺里斯,在单圈速度方面展现出过人天赋,是迈凯伦车队冉冉升起的一颗明星。成立于上世纪60年代迈凯伦车队,先后赢得了20次世界锦标赛、182场大奖赛的胜利,埃尔顿·塞纳、米卡·哈基宁等传奇车手均曾在其旗下效力,收获职业生涯的辉煌。

不破不立,如今这支F1老牌劲旅正在通过一系列革新,雄心勃勃地向冠军发起冲击。比如变更引擎供应关系,从今年起改用梅赛德斯动力单元;比如在戴尔科技提供的端到端解决方案的支持下,利用高性能等IT基础设施,提高赛车性能。

作为世界上最烧钱的运动,极速行驶的F1赛车所匹配的配件也都是顶尖级。匈牙利大奖赛发生的连环碰撞事故,令诺里斯赛车配件也受到损伤。不少人发出疑问,他能顺利归队、继续F1赛程吗?答案是肯定的。

6个月到3

赛场内外皆给力

制造一辆迈凯轮赛车的零件数量大约为75000,在每个赛季中,技术团队会对大约80%的参赛赛车部件进行升级,以改善车辆的整体性能,赛车实际上处于持续的快速原型设计状态。

因此,通过快速原型设计来提高赛车性能,成为车队提高比赛排名的关键。

这需要对IT系统不断进行改进,将技术优势转化为优化的设计和工程制造。迈凯伦F1赛车团队完成汽车部件的设计和工程制造的速度越快,他们在比赛期间交付新部件的速度也就越快。

借助戴尔科技提供的高性能计算(HPC)基础设施,迈凯伦团队对拟建部件的数字孪生体周围的气流,进行复杂的计算流体动力学(CFD)研究,再决定是否用3D打印机进行快速成型测试,然后在风洞中进行测试。

换句话说,迈凯伦能够在部件生产出来之前,利用广泛的可变条件进行测试,通过数字孪生技术进行模拟以验证汽车的改进,从而节省了宝贵的时间和费用。在戴尔科技提供的强大解决方案下,迈凯伦不断探索在部件制造等方面的可能性。

此外,赛道旁的接力同样给力。赛车作为快速移动的边缘设备,产生了大量实时数据。每辆迈凯轮赛车的遥测传感器在试验和比赛期间,每秒产生的数据点数量高达十万组。

迈凯伦工作人员将赛道边IT基础设施捕获的数据发给英国总部,同样地,利用戴尔科技HPC基础设施,总部工程师能够加速空气动力学测试时间,研究进一步提高赛车性能的方法。

作为首家提供HPC打包的方案厂商,戴尔科技不断创新,自九十年代初期正式进入HPC领域,相继推出了高密度、高性能GPU计算服务器,以及存储加速器(DAC等。

 

并且,戴尔科技简化了HPC解决方案的部署,让迈凯伦等客户能够更简便地使用这些技术。

0.15%的性能差,是怎么炼成的?

戴尔科技HPCAI先进计算方案

迈凯伦车队首席数字架构师Edward Green表示:

通常情况下,仅建立一个HPC系统就需要六到九个月的时间。在戴尔科技的大力帮助下,我们只用了短短三周,就完成了新的HPC基础设施以及一个全新移动轨道旁IT包的搭建、安装和全面调试。这让我们节省了数百万美元

作为迈凯伦集团和迈凯伦F1车队的官方技术合作伙伴,戴尔科技为迈凯伦数字化转型提供支持,并确保整个过程的安全可控。

无论是车载传感器数据的实时捕获、边缘计算、在车库中进行的核心计算,还是数据的安全分发,戴尔科技都能为迈凯伦提供硬件和软件解决方案。

目前,迈凯伦集团已经在所有数据中心实施了戴尔科技解决方案,包括戴尔易安信PowerEdge机箱式和刀片式服务器,以及戴尔易安信存储阵列。

通过实施虚拟化服务器资产,迈凯伦使用戴尔易安信PowerEdge服务器将其数据中心现代化,并整合了占用空间,从数百台物理服务器切换到只使用四个刀片式机箱,用于运行具有高可用性和高性能的计算。

 

0.15%的性能差,是怎么炼成的?

*戴尔易安信PowerEdge服务器采用英特尔®Xeon®可扩展处理器,最高28核心/56线程,并在核心、缓存以及内存和I/O方面进行了大量优化,释放数据中心可扩展性能的巨大潜能。

戴尔科技以数字化服务帮助迈凯伦F1车队去追逐赛场上意气风发的时刻。相信在技术力量的加持下,夏休归来之时,诺里斯将和队友丹尼尔·里卡多火力全开,一起为迈凯伦争得更多荣誉。

0.15%的性能差,是怎么炼成的?

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