比亚迪腾势Z9 GT交付破万，5分钟闪充豪华电动车强势出圈

腾势Z9 GT自今年3月在中国正式上市以来，交付量已突破1万辆，同时该车型也已正式登陆欧洲市场开启销售。

今年3月，比亚迪旗下高端子品牌腾势在发布Z9 GT时，宣称其为"全球续航里程最长的纯电动汽车"。

搭载比亚迪全新122度刀片电池2.0，腾势Z9 GT在CLTC工况下最高续航里程可达1036公里。

该车型是全球首批搭载比亚迪闪充技术的车型之一。比亚迪全新闪充桩最高充电功率达1500千瓦，可在5分钟内将电量从10%充至70%，若需从10%充至97%，也仅需9分钟即可完成。

这款高性能电动车基于比亚迪e3平台打造，配备三台电机，综合输出功率达850千瓦（约1140马力），零百公里加速时间低于3秒。

在中国市场，腾势Z9 GT的起售价约为26.98万元人民币（约合4万美元），提供纯电（EV）与插电混动（PHEV）两种动力版本。腾势方面表示，该车型上市后市场反响热烈，销量持续攀升，"重新定义了豪华"。

此次交付破万的里程碑，距比亚迪于3月5日正式在中国上市腾势Z9 GT，还不足三个月。

上月，比亚迪面向欧洲市场开放腾势Z9 GT的订购，在德国和法国的含税起售价为11.5万欧元（约合13.45万美元）。

尽管欧洲售价是国内的三倍有余，但与同级别竞品保时捷Panamera相比，腾势Z9 GT仍具价格优势——后者在德国的起售价为11.64万欧元（约合13.6万美元）。

两款车型的尺寸也相近：腾势Z9 GT车身长5195毫米、宽1990毫米、高1480毫米，轴距为3125毫米。

在欧洲市场，腾势Z9 GT纯电版在WLTP标准下的续航里程可达599公里（372英里）。比亚迪执行副总裁李柯表示，腾势Z9 GT的引入是比亚迪品牌在欧洲"非常重要的里程碑"，同时也是在全球范围内推广闪充技术的"最佳切入点"。

目前，腾势Z9 GT已在法国、德国、意大利、西班牙和英国开放订购，比亚迪计划于2026年底前将销售范围扩展至30个国家。

值得关注的是，比亚迪董事长王传福此前也坦言，搭载全新电池及快充系统的新车需求已远超现有产能，订单积压情况持续存在。

Q&A

Q1：腾势Z9 GT的闪充技术充电速度有多快？

A：腾势Z9 GT搭载比亚迪全新闪充技术，配套闪充桩的最高充电功率达1500千瓦。在实际使用中，可在5分钟内将电量从10%充至70%，若需完整补能（10%至97%），全程仅需约9分钟，充电效率相当突出。

Q2：腾势Z9 GT在欧洲的售价是多少？和保时捷Panamera比怎么样？

A：腾势Z9 GT在欧洲市场的含税起售价为11.5万欧元（约合13.45万美元），在德国和法国均已开放订购。相比之下，同级竞品保时捷Panamera在德国的起售价为11.64万欧元，腾势Z9 GT在保持相近车身尺寸的前提下，售价略低于Panamera，具备一定的价格竞争优势。

Q3：腾势Z9 GT的动力性能怎么样？

A：腾势Z9 GT基于比亚迪e3平台打造，采用三电机布局，综合输出功率达850千瓦（约1140马力），零百公里加速时间低于3秒，性能表现达到超跑级别。此外，纯电版在CLTC工况下续航最高可达1036公里，在欧洲WLTP标准下续航也可达599公里。