宝马iX3续航创新高，iX5有望突破500英里里程大关

宝马正在其位于南卡罗来纳州斯巴达堡的制造工厂，对全新X5系列（包括纯电版iX5）进行最终标定测试。

全新第五代X5标志着首款纯电版本iX5 60 xDrive的正式亮相。与新款iX3一样，iX5将搭载宝马第六代（Gen6）eDrive电驱系统，采用800V高压架构。宝马表示，相较于现有系统，Gen6电驱系统的充电速度提升30%，续航里程同步增加30%。

尽管全新iX5与2027款iX3在新世代（Neue Klasse）技术和设计上高度共用，但iX5并不基于专属纯电平台打造，而是采用支持纯电与燃油双动力的CLAR平台升级版——该平台也是现款X5的底层架构。

在电池配置上，iX5将搭载目前宝马电动车中容量最大的电池组：美版为144 kWh，欧版为141 kWh。尽管宝马未公布具体续航数据，但鉴于iX3 50 xDrive的WLTP续航已达500英里（约805公里），配备更大电池的iX5有望实现更高续航。当然，整车尺寸与重量会对续航产生一定影响，但iX5同样配备了宝马xDrive四驱系统，综合输出功率高达578马力（425千瓦）。

在续航实力方面，全新iX3 50 xDrive已展现出令人印象深刻的表现。去年11月，宝马驾驶iX3从匈牙利德布勒森工厂出发，无需停车充电，一路行驶逾620英里（约1000公里）抵达德国慕尼黑，充分展示了其卓越的能效表现。在NAF近期开展的夏季电动车续航测试中，iX3同样表现出众，以485英里（约781公里）的成绩力压其他所有参赛电动车。

在售价方面，全新iX3 50 xDrive在德国市场的起售价为73,925欧元（约合85,200美元）；在美国市场，2027款宝马iX3 50 xDrive的起售价为61,500美元，EPA认证续航里程最高可达434英里。而体型更大的iX5预计售价将略高，约为75,000美元左右。

2027款宝马iX5将于今年夏末正式发布，销售工作预计于2027年初启动。随着宝马在斯巴达堡工厂加快完成最终测试，更多详细信息有望近期公布。

全新宝马X5系列将提供五种动力形式：纯电、插电混动、轻混、纯燃油以及氢燃料电池。

Q&A

Q1：宝马iX5的电池容量有多大，续航能达到多少？

A：宝马iX5搭载了宝马迄今为止容量最大的电动车电池，美版为144 kWh，欧版为141 kWh。宝马未公布官方续航数据，但由于iX3 50 xDrive的WLTP续航已达500英里（约805公里），iX5凭借更大的电池容量有望突破这一数字。不过，iX5整体尺寸更大、重量更高，加之配备xDrive四驱系统，这些因素都会对实际续航产生一定影响。

Q2：宝马iX3的实际续航表现怎么样？

A：宝马iX3的实际续航表现相当亮眼。官方WLTP续航为500英里（约805公里）。去年11月，宝马曾驾驶iX3从匈牙利德布勒森工厂无充电直达德国慕尼黑，行程超过620英里（约1000公里）。在NAF夏季电动车续航测试中，iX3以485英里（约781公里）的成绩超越了所有其他参赛电动车，充分验证了其优异的能效水平。

Q3：宝马iX5什么时候上市，价格大概是多少？

A：2027款宝马iX5预计将于2025年夏末正式发布，销售计划于2027年初启动。目前，宝马正在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂对其进行最终测试。在价格方面，iX5预计售价约为75,000美元，高于美版iX3 50 xDrive的61,500美元起售价。